Услуги инжиниринга и проектирование клапанов
• Услуги собственного конструкторского бюро и специалистов высочайшего уровня.
• Индивидуальные расчеты узлов и деталей поршневой группы компрессоров.
• Термодинамические и аэродинамические конструкторские расчеты для одно – и многоступенчатых поршневых компрессоров при давлении до 500 бар :
• расчеты производятся для всех технических газов, в том числе для смеси газов из 40 отдельных газов;
• включая трубопровод и аппаратуру;
• включая рекомендации по управлению и замерам;
• при соблюдении международных технических условий по материалам и сборке;
• Расчеты для трубопроводов, арматур и напорных корпусов.
• Расчеты для пропорциональных и полного хода предохранительных клапанов.
• Расчеты и проектирование для любого, как для нового, так и для уже эксплуатируемого компрессорного оборудования, независимо от завода – изготовителя. Этот фактор позволяет существенно сократить расходы на производстве.
• Перенастройка уже работающих компрессоров для использования их в новых областях применения.
Программное обеспечение
Наше программное обеспечение – уникальная разработка высокопрофессиональных специалистов в области проектирования и конструирования компрессного оборудования
При проектировании клапанов моделируется их работа в цилиндрах конкретно рассматриваемого компрессора.
Математическая модель описывает динамику системы с единичной массой, движущейся под действием газовых и упругих сил пружинящих элементов, и строится на основании уравнений состояния газа, термодинамики переменных масс, мгновенных расходов газа, газодинамики и динамики запорных элементов (пластин клапана).
Данная модель позволяет:
- рассчитать оптимальные газодинамические характеристики в зависимости от формы проточной части и высоты подъема пластин клапана;
- описать динамику движения запорных элементов, исходя из реальной жесткости пружин, массы подвижных элементов и частоты вращения коленчатого вала;
- определить потери давления и мощности с учетом рода сжимаемого газа, степени повышения давления в цилиндрах и скорости движения поршня.